MOQ: | 1 Birim |
fiyat: | negotiated |
standard packaging: | Plywood kapak |
payment method: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 10 birim / ay |
Bu makine, bisiklet çerçeveleri için yorgunluk testi yapabilir.4.3 Bu test şartnamesinin tüm çerçeve biçimleri.
EN 15194 elektrikli bisiklet, ISO4210, EN14781 roadster, EN14766 dağ bisikleti, EN14764 şehir arabası. CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS, BS dokuz ülke test standartları tarafından tasarlanmıştır.
Makinenin maksimum frekansı | 5Hz |
Sensör kapasitesi | Disk tipi sensör 5000N*2pcs |
Yük unsuru çözünürlüğü | 1/10000 |
Elektrikli silindir | Elektrikli silindir servolu kontrol |
Yer değiştirme vuruşu | 150mm ((±75mm) |
Test sayısı | 0-999999 keyfi olarak ayarlandı |
Kontrol yöntemi | Tam kapalı döngü güç kontrolü |
Makinenin maksimum frekansı | Değişim, güç, zaman ve diğer kontrol yöntemleri ile bilgisayar otomatik kontrolü |
Kontrol yazılımı | Kendi kendine geliştirilmiş özel yazılım |
Gösterim yöntemi | Bilgisayar kontrolü ve monitörü |
Verilerin toplanması | Yüksek hızlı satın alma kartı |
Güç kazanma sıklığı | >200KHz |
Güç dalga şekli | Sinüs dalgası |
Otomatik durma | Güç ayarına ulaşmadığında otomatik durma, test parçacığı hasar gördüğünde otomatik durma |
Rapor baskı biçimi | Rapor yapmak için kendi kendini koruyan test sonuçları |
Test cihazı isteğe bağlıdır |
1) 1 set çerçeve pedal yorgunluk cihazı. 2) 1 set ön çatal bükme dinamik jig. 3) 1 set direksiyon yorgunluk jig 4) 1 seti eyer yorgunluk jig. |
Ağırlık | 400KG |
Güç kaynağı | AC220V,15A |
Boyut | Test tezgahı:1700*1300*2400mm Kontrol dolabı: 600*600*1800mm (L*W*H) |
Bilgisayar çevrimiçi işlev açıklaması
1Sinyal dönüşüm kontrolörü.
(1) Yük sensörü
(2) Sinyal dönüştürme kolektörü
2Temel fonksiyonlar Aşağıdaki bilgileri elde etmek için eyer tüpü test programını çalıştırın.
(1) Gerçek zamanlı kuvvet vs. zaman eğrisi
(2) Gerçek zamanlı frekans ve zaman eğrisi
(3) Çekim kuvvetinin maksimum değeri
(4) Gerçek zamanlı kırılma değerleri
(5) Grafiklerin karşılaştırılması
(6) Standart sapma
(7) Ortalama değer
(8) İki yedek krank 175 mm uzunluğundadır (L) ve iki yedek krank ileri geri 45° eğik yatay bir açıya ayarlanır (toleransa ±2°)
Değiştirme krankinin dikey konumu, çerçevenin merkez çizgisinden arka aks tabanı mandreline 50 mm uzaklıkta 75 mm (Rc) 'dir.ve arka aks merkezi dikey çizgiye dik açıdadır.
Not:Lütfen ISO 4210-3'e bakın:2014, 4.5 test sıklığı için
Dirseklere uygulanan kuvvet değeri
Bisiklet tipi | Şehir Bisikletleri | Çocuk bisikletleri | Dağ bisikletleri | Yarışlar |
Güç Değeri F/N | 1000 | 1000 | 1200 | 1100 |